Volo Luxair 9642
Volo Luxair 9642 | |
---|---|
L'aereo coinvolto nell'incidente | |
Tipo di evento | Incidente |
Data | 6 novembre 2002 |
Tipo | Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota e pessime condizioni meteorologiche |
Luogo | Niederanven, Granducato di Lussemburgo |
Stato | Lussemburgo |
Coordinate | 49°39′21″N 6°16′26″E |
Numero di volo | LG9642 e LH2420 |
Tipo di aeromobile | Fokker F50 |
Operatore | Luxair |
Numero di registrazione | LX-LGB |
Partenza | Aeroporto di Berlino-Tempelhof, Berlino, Germania |
Destinazione | Aeroporto di Lussemburgo-Findel, Lussemburgo |
Occupanti | 22 |
Passeggeri | 19 |
Equipaggio | 3 |
Vittime | 20 |
Feriti | 2 |
Sopravvissuti | 2 |
Mappa di localizzazione | |
Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia |
Il volo Luxair 9642 era un volo di linea della compagnia aerea Luxair, la compagnia di bandiera del Granducato di Lussemburgo, tra Berlino e Lussemburgo.
Il 4 novembre 2002 il Fokker F50 che operava il volo si schiantò durante la fase finale dell'avvicinamento alla pista 24L dell'aeroporto di Lussemburgo-Findel, causando la morte di 20 tra passeggeri e membri dell'equipaggio. È stata la prima ed è tuttora l'unica catastrofe aerea che la Luxair abbia conosciuto, ed è anche l'unico disastro aereo avvenuto nel territorio del Granducato.[1]
L'incidente
[modifica | modifica wikitesto]Il volo LG 9642 decollò da Berlino alle 8:40 e salì di quota fino a raggiungere FL 180. Alle 9:50 il controllore di volo di Francoforte chiese ai piloti di scendere fino a FL 90 ed in seguito comunicò loro di mettersi in contatto con Luxembourg Approach. Alle 10:00 l'aereo giunse alla quota di 300 metri ed entrò in un banco di nebbia che limitava la visibilità e non permetteva ai piloti di vedere il terreno, cosicché decisero di effettuare un go around, ma pochi minuti dopo la visibilità migliorò[1] ed i piloti continuarono l'atterraggio e per rallentare l'aereo misero i motori in idle, estesero i flap a 10° ed abbassarono il carrello di atterraggio; ma immediatamente il pitch angle raggiunse un valore troppo basso per generare spinta ed il velivolo perse immediatamente quota e velocità. Negli istanti seguenti i motori si arrestarono completamente e alle 10:05:42 l'aereo scomparve dagli schermi radar dopo aver impattato contro il terreno a 3,5 km dalla soglia della pista.[1][2]
Le cause
[modifica | modifica wikitesto]La causa dell'incidente non fu determinata con esattezza. La relazione preliminare compilata dalla commissione istituita dal Ministero dei trasporti suggerì che una serie di azioni non standard compiute dai piloti provocò una grave perdita di velocità a causa delle pale dell'elica che vennero accidentalmente spostate in posizione di reverse causando l'arresto dei motori.[3] Contribuì all'incidente il fatto che una raccomandazione di sicurezza emanata dalla Fokker in merito alla possibilità che i motori si arrestassero dopo il raggiungimento di un determinato pitch angle non fosse stata adeguatamente comunicata ai suoi piloti dalla Luxair.[1][4]
Nazionalità di passeggeri ed equipaggio
[modifica | modifica wikitesto]Secondo un bollettino diramato dalla Luxair, passeggeri ed equipaggio avevano le seguenti nazionalità:[5]
Nazionalità | Passeggeri | Equipaggio | Totale | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Totale | Deceduti | Totale | Deceduti | Totale | Deceduti | |
Francia | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Germania | 15 | 15 | 0 | 0 | 15 | 15 |
Lussemburgo | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 |
Totale | 19 | 18 | 3 | 2 | 22 | 20 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e ASN Aircraft accident Fokker 50 LX-LGB Niederanven in Aviation Safety Network.
- ^ Ministry of Transport, Preliminary report, p. 6.
- ^ Ministry of Transport, Preliminary report, p. 8.
- ^ Ministry of Transport, Preliminary report, pp. 27-28.
- ^ (EN) Luxair, AIRCRAFT ACCIDENT LG9642/LH2420, su luxair.lu, 7 novembre 2002. URL consultato il 7 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2003).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Ministry of Transport, Preliminary report, gennaio 2003
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Volo Air Caraïbes 1501
- Volo PNG Air 1600
- Lista di incidenti aerei di voli commerciali
- Fokker F50
- Luxair
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Luxair 9642
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) ASN Aircraft accident Fokker 50 LX-LGB Niederanven, in Aviation Safety Network, https://aviation-safety.net/index.php. URL consultato il 4 novembre 2011.
- Il rapporto preliminare del Ministero dei Trasporti (PDF), su gouvernement.lu.
- Incidenti e disastri aerei di Fokker F50
- Incidenti e disastri aerei di Luxair
- Incidenti e disastri aerei in Lussemburgo
- Incidenti e disastri aerei nel 2002
- Incidenti e disastri aerei causati da errore del pilota
- Incidenti e disastri aerei causati dalle condizioni meteorologiche
- Incidenti e disastri aerei risultati in volo controllato contro il suolo